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Más sobre el Tesla Semi que iniciará producción en 2020

Más sobre el Tesla Semi que iniciará producción en 2020

El Tesla Semi 2020 es un camión eléctrico desarrollado por Tesla. Presentado en noviembre de 2017, en estos momentos es un prototipo. Está previsto que entre en producción a finales del año 2020. Estará disponible a partir de 150.000 dólares –136.000 euros–, pero ya se admiten reservas.

Después de abrir camino en la movilidad eléctrica con modelos como el Tesla Model 3 o el Tesla Model S, Elon Musk se fija en los camiones para ofrecer una solución sostenible a los transportistas que necesitan hacer viajes de larga distancia.

Cuando se ponga a la venta, el Tesla Semi se medirá con rivales de pila de hidrógeno como el Nikola One, el Nikola Two o el Toyota Project Portal. La oferta de eléctricos incluye el MAN CitE o el Cummins Aeos.

En septiembre de 2019, una unidad prototipo fue vista en la sede central de Pixar en el marco de una exhibición de vehículos sostenibles.

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TESLA SEMI 2020: EXTERIOR

El Tesla Semi 2020 destaca por un trato exquisito de la aerodinámica, a fin de reducir al máximo su drag y así minimizar el consumo de energía.

Se estima que la resistencia al avance –que en los camiones oscila entre 0.5 y 1.0– es responsable de más de la mitad del consumo necesario para circular a velocidad de autopista.

El Tesla Semi 2020 presume de un coeficiente aerodinámico de 0.36, un valor más similar al de coches como el Toyota Corolla –0.30– o el Audi A3 –0.31–, y mejor que el Bugatti Chiron –0.38–. Representa una reducción del 20% respecto a un camión convencional, con una reducción del consumo del 10% y un ahorro anual de miles de euros.

Los camiones térmicos suelen presentar una sección frontal muy vertical, dado que el espacio interior está ocupado por el motor de combustión. El Semi 2020 adopta un perfil inclinado inspirado en los trenes de alta velocidad para reducir la zona de alta presión, con la consiguiente reducción de drag.

Los retrovisores de espejo, responsables de entre el 2% y el 5% de la resistencia en el caso de los turismos, desaparecen y se sustituyen por cámaras de visión trasera que se visualizan desde el interior del habitáculo.

La parte superior de la cabina se extiende vertical y horizontalmente para así ocultar los vértices del tráiler, de tal modo que evita una nueva superficie de alta presión que pudiera comprometer el avance.

Las ruedas traseras reciben un carenado para evitar que interactúen con el aire, en alas del rendimiento aerodinámico.

TESLA SEMI 2020: INTERIOR

El Tesla Semi 2020 ofrece una posición de conducción frontal para una óptima visualización de la carretera.

El conductor tiene a su disposición dos grandes pantallas digitales táctiles, situadas a cada lado del volante. Además de controlar parámetros del vehículo, éstas permiten ver la imagen de los retrovisores digitales.

TESLA SEMI 2020: MECÁNICA

El Tesla Semi 2020 contará con cuatro motores independientes en el eje trasero. Su potencia combinada todavía no ha trascendido, pero se sitúa por encima de los 1.300 caballos.

Estará disponible en dos mecánicas de 482 y 800 kilómetros de autonomía, con un consumo teórico de energía inferior a 2 kilovatios hora/milla.

Con una carga de 36.000 kilos, tardará 20 segundos en acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora.

Se rumorea que equipará un paquete de baterías con una capacidad cercana a 1 megavatio/hora –1.000 kilovatios/hora–.

Para su recarga los propietarios podrán valerse de los cargadores Megacharger, diez veces más potentes que los Superchargers actuales. Tesla promete hasta 650 kilómetros de autonomía con tan sólo 30 minutos de recarga.

TESLA SEMI 2020: PRECIO

El Tesla Semi 2020 estará disponible a partir de 150.000 dólares –136.000 euros– o 180.000 dólares –163.000 euros– en función de si se solicita la versión de 482 o 800 kilómetros de autonomía.

Aquellos interesados en reservarlo deberán abonar 20.000 dólares –18.200 euros– de antemano.

La edición limitada Founders Series tiene un coste de 200.000 dólares –182.000 euros– que deben abonarse íntegros en el momento de hacer la reserva.

La firma de Palo Alto asegura que supondrá un ahorro de 180.000 euros al o largo de su vida útil tan sólo en combustible y mantenimiento.

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